美国太空(kōng)探(tàn)索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北(běi)京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸(zhà)，航天器未能成(chéng)功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首(shǒu)次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全(quán)世界人(rén)民看了(le)一场(chǎng)烟花(huā)。不过至少那一刻，我(wǒ)们都(dōu)在(zài)仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射失败，但(dàn)没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是(shì)举世瞩(zhǔ)目(mù)的大事，因为这是人类历(lì)史上体积(jī)最大(dà)的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从(cóng)高度上(shàng)与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网站称(chēng)，此前保持(chí)“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月计划的(de)美国(guó)“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能够将多达(dá) 150 吨的(de)有效(xiào)载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上的一篇文(wén)章(zhāng)预(yù)测：“假设发射成功，那么星舰将大幅(fú)提升我们的太空能力，天体(tǐ)物理学(xué)任务的制定(dìng)过程将发生质(zhì)的改变……天(tiān)体物理(lǐ)学(xué)领域的(de)太(tài)空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年(nián)来发射(shè)工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相关试验(yàn)取得成功(gōng)，将启动规(guī)模化(huà)生产(chǎn)，以每(měi)年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人(rén)和(hé)相关物资运送到(dào)火(huǒ)星(xīng)，实现从21世纪20年(nián)代(dài)后期开(kāi)始在(zài)火(huǒ)星(xīng)殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好像变得触手(shǒu)可及(jí)了。

　　不(bù)过一向高调的(de)马斯克也说(shuō)过，其发(fā)射成功率就(jiù)像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰”首次(cì)试(shì)飞发射前(qián)约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加压系统出现问(wèn)题(tí)因而延期发射。因(yīn)此(cǐ)马斯克把(bǎ)期望(wàng)值定得(dé)较低，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会认为这是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后不(bù)久发生了非计划性解体，但如(rú)果(guǒ)从上述定义看，本(běn)次(cì)首(shǒu)发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行(xíng)下(xià)一次(cì)飞行测试。同时(shí)，马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺，直言此次任务为几个月(yuè)后(hòu)的下(xià)一次测试发射吸取了教训。

　　圆与直线相切公式，圆的面积公式和周长公式rong>航天是一门风投，马(mǎ)斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型机，其中不(bù)少(shǎo)在测试(shì)中直接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如(rú)果(guǒ)算上更换材料做极限测试过(guò)程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会(huì)长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯(sī)克是在用IT创(chuàng)投手法操作航(háng)天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核(hé)心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹(chuī)和(hé)冒(mào)险思维主导——风投(tóu)成功率(lǜ)如果有5％都算是不(bù)错的了，所以业界(jiè)对项(xiàng)目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ)，在(zài)前期(qī)多次发射失(shī)败(bài)。如果按各国航天业(yè)的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT圆与直线相切公式，圆的面积公式和周长公式项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在(zài)十(shí)几(jǐ)年(nián)前，马斯克就喊(hǎn)出(chū)了(le)人类定(dìng)居(jū)火(huǒ)星(xīng)的豪言壮语，人类或(huò)将(jiāng)成(chéng)为“多行(xíng)星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初(chū)预期，2022年将(jiāng)发(fā)射(shè)货运(yùn)飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍(réng)有较大差距。不过这一块的钱景相当可观(guān)，目前太空旅行(xíng)的价(jià)格(gé)从20万美元(yuán)到(dào)5500万美元不(bù)等；据预(yù)测(cè)到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规(guī)模(mó)将达到(dào)30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提出(chū)了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络(luò)，为(wèi)全球(qiú)用(yòng)户(hù)提(tí)供宽带(dài)服(fú)务，后(hòu)来这个计划数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天局(jú)太(tài)空碎片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价(jià)这是否就(jiù)是一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发(fā圆与直线相切公式，圆的面积公式和周长公式)射了超(chāo)1000颗卫星，成为(wèi)美国最(zuì)大的商业卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力(lì)系(xì)统等公(gōng)司，成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项(xiàng)目(mù)的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上研(yán)制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航(háng)员从环月轨道送上月球的着(zhe)陆器，美(měi)国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因，在于其(qí)运(yùn)输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢结构设计(jì)：相比(bǐ)更贵的碳纤(xiān)维，不锈(xiù)钢是(shì)重了点，所以你猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也(yě)相当(dāng)低。去年2月(yuè)，在得(dé)克萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡召开的(de)“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复使用，这(zhè)样一天就可以发射(shè)3次，“超(chāo)重”助(zhù)推器大(dà)约每小时就能发(fā)射一次。“每(měi)次飞行可(kě)能只需几百万美元，甚(shèn)至最少可(kě)能(néng)只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有(yǒu)其(qí)背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是(shì)沙特投资(zī)基金(jīn)的一(yī)家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮(lún)融资数额达数(shù)十亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计(jì)融资(zī)29轮，融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是在为什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科(kē)幻电影开(kāi)山(shān)之作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想(xiǎng)变成了画面(miàn)；59年后，美国开启(qǐ)载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月(yuè)成功(gōng)。

　　回(huí)顾(gù)历(lì)史，每一(yī)次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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